Hydrauliczne sterowanie kierunkowe wieloobrotowe 4GCJX-G12L

Hydrauliczne sterowanie kierunkowe wieloobrotowe 4GCJX-G12L

Zawór jest przez względny ruch między szpulą i korpusem zaworu, aby zmienić połączenie na ścieżce oleju korpusu zaworu z zaworów. Wielodrogowy zawór regulacyjny stanowi zawór jako główny korpus przez dwa lub więcej zaworów kombinowanych. W zależności od wymagań pracy, zawór bezpieczeństwa, zawór zwrotny i zawór łączący zawór napełniający. W porównaniu do innych typów zaworów, wieloobrotowy zawór regulacyjny ma zwartą budowę, niewielką stratę ciśnienia, opór ruchu zaworu suwakowego, szereg funkcji, długą żywotność, prostotę produkcji.

Żurawiem ciężarowym z wieloma zaworami kierunkowymi i metodami sterowania są maszyny budowlane z wielodrogowymi zaworami i metodami sterowania. Pierwszy zawór ograniczający ciśnienie wtórne i otwór zaworu obrotowego, otwór A1 i port B1, pierwszy zawór nadmiarowy i dźwig do transportu ciężarów z wieloma zaworami, złącze pompy P1, drugi zawór nadmiarowy i dźwignia do transportu ciężarów, - port pompy pionowej P2; Pierwszy zawór utrzymujący obciążenie, drugi zawór utrzymujący obciążenie i trzecie obciążenie utrzymują odpowiednio zawór sterujący zaworu oraz zawór obrotowy, zawór rozprężny, przyłącze wlotowe amplitudy, zawór jednodrogowy i zawór przelewowy pompy z podwójną pompą Połączenie wlotowe; Zawór obrotowy i zawór przelewowy z zaworem z podwójną pompą są połączone szeregowo, zawór teleskopowy i zawór odcinający wirnika zaworu podwójnego pompy połączony równolegle i połączony szeregowo. Zalety: dla różnych właściwości mechanizmu ruchu żurawia ciągnika, wciągarka związane w zależności od warunków operacyjnych w celu osiągnięcia szybkiej i wolnej, zarówno w celu poprawy wydajności pracy, biorąc pod uwagę wydajność mikro.